17 septiembre, 2021

Catalino Miranda: “Lo lógico era que la propuesta de reformas a la Ley de Transporte se fuera a estudio, y evitar un golpe letal a la economía de los salvadoreños”

El presidente de Fecoatrans Inversiones y Negocios, Catalino Miranda, reaccionó ante la propuesta presentada el pasado 20 de julio, por el Ministro de Obras Públicas, ante la Asamblea Legislativa, de reformar una serie de artículos de la Ley General de Transporte Terrestre.

Para el empresario, que asistió a una entrevista de radio en la 106.9, dijo que la posición política del Presidente de la Comisión de Obras Públicas del primer órgano de Estado, Salvador Alberto Chacón García, de que previamente se haga un estudio y las diferentes consultas jurídicas, de dichas reformas era lo más lógico, tomando en cuenta que de aprobarse inmediatamente sin su analis, sería un golpe fuerte en la parte socio económica de los salvadoreños.

“He tenido el tiempo para leer parte del documento que contiene dichas reformas, y la verdad que sería un impacto económico no sólo para el transporte colectivo, sino, también para todo mundo, vehículos particulares, los que conducen motos, los picacheros que venden verduras, no digamos aquellos camiones que sacan la gente de cantones, que no portan permisos”, expresó Miranda.

«A parte de medidas administrativas, hay sanciones fuertes como el valor de las multas, sobre todo en un país pobre como el nuestro, por eso insisto en que si es viable, o no, lo más importante es hacer su previa valoración», añadió.

En otro tema dijo que a pesar de que los asesinatos en el sector han disminuido, si persiste el tema de la extorsión, ya que hay lugares donde se han enquistado, como el caso de el Cantón El Zaite, en el municipio de Zaragoza, y otras zonas como el lugar conocido como Brisas de Zaragoza, donde los delincuentes exigen determinada cantidad de dinero para que les permitan trabajar, pero que la empresa que dirige es anti extorsión, por lo que espera que las denuncias presentadas a las autoridades tengan efecto positivo.

Entretanto dijo que el sector transporte debe de estar en un plan de nación, tomando en cuenta que el transporte es fundamental para la población, por lo que se han hecho grandes inversiones para tener un control de la parte operativa, y todas esas responsabilidades financieras, son parte del trabajo diario. Cámaras externas e internas, por lo que el transporte colectivo debe de tener su lugar que le corresponde, de acuerdo a los costos, haciendo énfasis en que la compensación que se recibe, se va en su mayor cantidad en combustible y compra de repuestos.

Deja un comentario

A %d blogueros les gusta esto: